新帕薩特購車手冊 燃油插混都選精英版

　　作為全系的最低配車型，無論是動力還是配置都比較入門，不過標配的無鑰匙進入、LED大燈、普通天窗、自動駐車以及8英寸多媒體觸摸屏能滿足最基本的用車需求。此外，最低配車型僅提供后泊車雷達，對于一臺尺寸不算小的中型車來說，沒有配備倒車影像，泊車會稍顯不便。所以總體來看，這個配置比較適合預算有限的朋友。

　　精英版車型主要升級了一些外觀配置，例如更大尺寸的輪圈、主動安全配置、全景天窗等。總體來看，配置提升并不明顯，動力上也沒有什么變化。

　　豪華版相比于精英版增加了更多舒適性配置，例如前排座椅通風、座椅記憶、手機無線充電等功能，如果您對這些功能有剛需，可以選擇增加一點兒預算來換取這些功能，比起后期加裝的配置，匹配的程度會更好，同時不損失原廠質保。

　　尊貴版作為330TSI的頂配車型。提供了更多有面子的功能，例如座椅按摩、全景影像、后排座椅加熱、后擋風遮陽簾等配置。個人覺得這些配置實用性也不錯，但是要加將近9000元，可以根據自己的實際需求來選擇。

      此外，新帕薩特還給330TSI的每個車型都增加了星空版車型，其實無論從配置還是價格上，都和非星空版車型一模一樣，最大的區別就是在于前臉的設計有所不同。所以從配置上來看，也屬于非常推薦的車型。

　　380TSI豪華版是唯一一個雖然價格沒變，但配置反而還縮水的車型。它最大的變化其實是搭載了2.0T高功率發動機。適合對配置沒有那么多需求，但愛車如命，喜歡駕駛的朋友。

　　旗艦型是全系的頂配，所有的配置一步到位，當然價格也是最貴的。更多的意義是拉高整體車系的定位。當然，如果您的預算充足，也可以選擇，配置可以說是應有盡有，還配備了哈曼卡頓音響，旅途中能帶來更好的視聽享受。

　　插混的新帕薩特，配置分布比較簡單，一共就三款車型，全系動力總成沒有差異，所以只有舒適性配置上的區別。入門的車型標配了后駐車雷達、9.2英寸的液晶屏以及舒適進入等功能，滿足日常使用沒問題，但個人更建議上中配車型。

　　頂配車型的配置應有盡有，增加了更多能夠幫你提升面子的配置，比如說10色的氛圍燈、前排手機無線充電以及自動泊車等功能。比起上一檔配置，增加的價格為9000元。還是那句話，不差錢怎么都可以，但如果個人選擇的話，我認為中配的精英型就已經能夠滿足大多數人的需求了。

　　編輯點評：

　　新帕薩特全系配置比老款更加豐富，并且充分考慮到商務接待需求，從次低配開始就標配副駕駛座椅上的老板鍵。在中配的330TSI車型上增加了星空版的外觀，讓消費者的選擇余地更大，注重商務場景使用可以選擇普通版車型，如果想要家用或者追求更運動的外觀，可以考慮星空版。

　　燃油版和插電混動版車型個人都比較推薦精英版車型，日常用到的配置都配齊了，而且很多都是自己后期難以加裝的配置，多出的差價花的比較值得。各自的頂配車型，屬于錦上添花的選擇，如果您是不差錢的朋友，可以直接一步到位。

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